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削减产能的问题就是人员向何处去，就是冗员如何安置。现在，一提到裁员，企业似乎“负面”得不得了，这种意识必须要改一改。需要挑明的是，大量产能过剩的行业，无论怎样、怎样转型都绕不过去一个坎：大量过剩产能如何砍掉，大量原来生产岗位 庄区向市承诺“严格落实属 停淘汰期限要求，落实断水、断电等措施，确保按期关停淘汰到位”。“低端过剩、 不足”是我国钢铁业现状的生动写照;在落后及一般水平产能普遍严重过剩的同时， 产品领域面对的却是供应。
话题从2015年沙钢应对钢铁产业“寒冬”的严峻考验，生产经营逆势飞扬的成功之道展开。沈文荣认为，改革开放30多年来，涌现出一大批民营钢铁企业，有成功的，也有不成功的，“成功”是相对的，是处于不断的转化之中，的成功不等于未来的成功。
地方的高负债率更使辽宁债券市场“财政兜底”“有心无力”，根据相关数据计算，2015年末，辽宁省的率157.72%仅次于贵州（190%），锦州、铁岭、辽阳等地级市率均超过 ，抚顺市已经超过200%。
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”刘振江说，“但是，这些企业只能往前走，没有退路。”而像曹妃甸、鲅鱼圈这样的沿海钢铁基地项目，虽然已经逐渐显示出它们的优势和先进性，但也承受了巨大压力。比如，搬迁不可避免地会面临投资大、财务成本高、市场丢失、人心不稳等重重困难。 凭借出口能否化解国内汽车产能过剩呢。是显然不行，1-8月，汽车出口49.8万辆，比上年同期下降14.8%。其中乘用车出口28.67万辆，比上年同期下降16.5%；商用车出口21.13万辆，比上年同期下降12.5%。 一方面尽快完善公共福利政策和养老保障体系，守住民生底线，对于特定困难人群要“授人以鱼”，发挥社会保障的器作用，保障基本的生活和公共服务要求，使真正有困难的人员能够有尊严的生活。另一方面要做好失业人员再就业培训工作，通过“授人以渔”为失业人员再就业提供市场和双向选择的渠道。
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文件显示，招商地块位于成都市青白江区，园区铁路 线51公里，厂房65万平方米，配套公辅15万平方米，办公楼5.5万平方米，同时具备9个食堂及、车棚等生活配套；成绵高速、成乐绵高铁出站五分钟即到，处于成都铁路港核心区域，具有地理区位优势明显、交通发达、工商基础完善、产业资源独特、支持。
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因此，这次去产能一定要充分利用法律法规各种利益关系，由利益方自主决策、自担风险，的职责是完善相关法律法规、体系、激励创新体系、社会保障体系，转型升级和市场退出良好，保障和保护职工权益。
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上周唐山164座高炉45座检修，较同期11座，开工率72.56%，较同期降8.53%，检修高炉容积合计m3，周比增m3;产能利用率75.45%，降8.86%。部分厂家因抗震会议，而临时焖炉，整体开工率下降较多环保限产结束，部分轮检高炉有望复产。
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